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自從93年11月首次對外發布「交通服務e網通（e-iot.iot.gov.tw）-全國路況資訊中心」網站服務起，系統建置迄今已完成協助全省23個縣市政府即時上網通報路況，也彙整了高速公路局、公路總局所提供之路況事件，並於96年完成都市交通資 訊中心即時資料的串接，探偵車隊擴充，已使路況資訊更為完備。本計畫工作內容除維持系統之持續運作之外，更進行全省性之單行道路段及路口轉向限制調查、主機移轉作業，並與警廣用路人通報系統作更完善的整合及更新作業。且持續更新圖資以及擴大強化系統相關功能，使本系統能夠提供使用者更完整即時且正確的交通路況資訊。
- 圖目錄
- 表目錄
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第一章 緒論
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1.1 計畫背景
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1.1.1 92年度計畫
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1.1.2 93年度計畫
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1.1.3 94年度計畫
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1.1.4 95年度計畫
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1.1.5 小結
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1.2 計畫目的
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1.3 計畫內容
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1.4 預期效益
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1.5 計畫流程
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第二章 文獻回顧
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2.1 國外即時交通資訊發布現況
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2.2 國內即時交通資訊發布說明
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2.3 小結
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第三章 單行道轉向限制資料庫調查與建置
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3.1 背景說明
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3.2 調查工作項目說明
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3.3 調查成果說明
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3.4 資料建檔方式
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3.5 實地檢核工作
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3.6 後續維護說明
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第四章 路徑導引功能擴充
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4.1 圖資數化與調整
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4.2 地圖風格調整
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4.3 路徑導引功能調整
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4.3.1 路徑導引輸入方式更新
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4.3.2 最短路徑演算法之改良
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4.4 列印功能建置
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4.4.1 相關網站路徑導引列印功能回顧
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4.4.2 「全國路況資訊中心」列印功能規劃
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第五章 縣市政府交通控制中心資訊架接
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5.1 各縣市政府即時交通資訊說明
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5.1.1 臺北市即時交通資訊網（http://its.taipei.gov.tw/atis/）
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5.1.2 桃園縣交通資訊中心（http://61.60.10.66/tyc/roadInfo/allsection.htm/）
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5.1.3 臺中市即時交通資訊網（http://e-trafflc.tccg.gov.tw/）
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5.1.4 臺南市交通整合資訊網（http://tntcc.tncg.gov.tw/）
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5.1.5 高雄市即時交通資訊網（http://kctraffic.tbkc.gov.tw）
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5.1.6 臺北縣即時交通資訊網（http://61.60.64.100/）
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5.1.7 竹塹交通資訊網（http://hisatisfy.hccg.gov.tw/v2/）
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5.1.8 嘉義市即時交通資訊網（http://61.60.38.53/）
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5.1.9 嘉義縣即時交通資訊網（http://61.60.42.131/）
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5.2 全國路況資訊中心即時交通資訊說明
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5.2.1 國道資訊說明
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5.2.2 市區資訊說明
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5.2.3 天氣資訊
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5.3 與縣市政府交控中心之資料交換格式
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5.3.1 縣市政府即時交通資訊串接
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5.3.2 路況事件Web Service資料交換格式之建立
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第六章 RDS-TMC即時交通資訊發布機制
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6.1 RDS-TMC背景說明
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6.2 RDS-TMC發布機制介紹
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6.3 RDS-TMC系統規格說明
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6.4 RDS-TMC系統與全國路況系統的整合方案
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6.4.1 全國路況資訊中心資訊發布需求
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6.4.2 RDS-TMC格式發布需求
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6.4.3 RDS-TMC與XML轉換需求的重要考量
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6.4.4 全國路況資訊中心整合TMC-RDS機制規劃
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6.5 RDS-TMC資訊發布機制未來發展方向
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6.6 RDS-TMC即時交通資訊發布未來展望座談會
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第七章 其他系統維運管理工作
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7.1 滿意度問巷調查與宣導推廣
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7.1.1 滿意度問卷調查
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7.1.2 宣導推廣工作
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7.2 主機移轉工作
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7.2.1 主機移轉工作規劃
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7.2.2 主機移轉工作之執行
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7.3 門牌資料庫蒐集與整理
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7.4 探偵車隊資料庫擴充規劃
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7.5 縣市政府交通資訊中心資料串接座談會
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7.6 智慧型路況通報資訊系統教育訓練
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7.7 即時路況資訊廣播服務系統
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7.8 警廣通報系統之維護與建議
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第八章 結論與建議
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8.1 結論
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8.2 建議
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- 參考文獻
- 附件1：單行道及路口轉向限制型態列示
- 附件2：Web Service資料交換格式代碼
- 附件3：調頻副載波（RDS）在即時交通資訊廣播之應用座談會簡報
- 附件4：縣市政府交通資訊中心資料串接座談會簡報
- 附件5：智慧型路況資訊通報系統教育訓練簡報
- 附件6：工作會議紀錄
- 附件7：期中報告審查意見與回覆
- 附件8：期末報告審查意見與回覆
- 出版地 ： 臺灣
- 語言 ： 繁體中文
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