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第一章 飛航安全概論
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1.1 緒論
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1.2 人類飛行發展歷史
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1.3 重要名詞釋義
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1.4 失事預防理論
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1.5 航空保安
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1.6 不同交通工具的安全統計
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1.7 國籍航空失事回顧
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1.8 飛機失事因素分類
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1.9 失事總數與失事率
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第二章 人為因素基礎概念
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2.1 人因工程
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2.2 人為因素發展
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2.3 人為疏失
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2.4 SHELL 模型
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2.5 人與硬體介面
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2.6 人與軟體介面
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2.7 人與環境介面
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2.8 人與人介面
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2.9 人為因素分析與歸類系統
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第三章 組員資源管理
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3.1 人為因素訓練的緣起
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3.2 CRM 思想演進
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3.3 CRM 訓練技巧與階段
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3.4 美國空軍CRM 訓練
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3.5 CRM 陷阱與工具
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第四章 疏失管理/威脅與疏失管理
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4.1 疏失的分類
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4.2 疏失管理三防線
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4.3 疏失管理五原則
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4.4 疏失與處罰
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4.5 威脅與疏失管理
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第五章 維修資源管理
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5.1 飛機維修與人為因素
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5.2 維修資源管理發展背景
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5.3 維修資源管理的演進
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5.4 維修資源管理定義與方針
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5.5 維修資源管理技巧與執行
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5.6 飛機維修常見的人為疏失
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第六章 狀況警覺
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6.1 狀況警覺的緣起
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6.2 狀況警覺的應用
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6.3 狀況警覺的步驟與認知
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6.4 如何確保良好的狀況警覺能力
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6.5 團隊狀況警覺
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6.6 警覺與疲勞
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第七章 飛航決策
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7.1 飛航決策的重要性
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7.2 飛行員決策特殊之處
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7.3 人類資訊處理過程
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7.4 決策系統
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7.5 飛航決策依循模式與衝突
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7.6 判斷
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7.7 決策模型
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7.8 決策陷阱與改善策略
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第八章 作業風險管理概論
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8.1 作業風險管理意義
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8.2 風險管理發展背景
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8.3 作業風險管理功能與目標
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8.4 作業風險管理原則
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8.5 作業風險管理步驟
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8.6 案例分析- 機場鳥類防治
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第九章 安全文化
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9.1 安全文化簡介
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9.2 文化定義
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9.3 安全文化發展歷程
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9.4 安全文化- 評估與執行
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9.5 安全文化要素
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第十章 安全管理系統
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10.1 安全管理系統簡介
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10.2 安全管理系統
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10.3 安全政策與目標
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10.4 安全風險管理
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10.5 安全保證
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10.6 安全提升
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第十一章 安全文化調查
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11.1 摘要
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11.2 研究方法
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11.3 資料分析與探討
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11.4 空地勤、各軍種飛行員與不同飛行等級飛行員對安全文化之看法
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11.5 結論與建議
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- 出版地 ： 臺灣
- 語言 ： 繁體中文
- DOI ： 10.978.98685557/78
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