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輕鬆理解船舶火災安全管理的標準
以簡潔扼要的方式，清楚說明、重點整理
配合圖表輔助，加深學習記憶
1.分類引導，輕鬆入門
本書分14章，以國際災害管理之架構編排，分預防篇、整備篇、應變篇及檢討復原篇，涵蓋SOLAS相關國際規定及英美船舶滅火基本與進階課程，圖解式教學內容，使讀者易於掌握整體重心。
2.船舶消防，完美結合
船舶結構立體多層且狹窄，火災時濃煙難以驅散，區劃熱傳導強，使船舶消防救災呈現相當難度。作者為消防教育工作者，在港務消防服務近十載，累積各類船舶火災搶救之第一線經驗，提出確切實際之敘述。
3.豐富案例，彙編教材
彙編分類全球船舶火災文獻，從警鈴響起全船開始應變，至火勢結束整個過程，進行案例描述，深入淺出探討不同種類船舶火災情境，並納入實際圖片及圖解說明，力求一本優質船舶火災之安全管理書籍。
4.消防本職博士，實務理論印證
累積30年火場經驗，在港務消防單位期間持續登上各類不同船舶，實地深入了解各類船舶構造設備（施）及進行船長等高級船員訪談，使資料內容能得到實務與理論相印證。
以簡潔扼要的方式，清楚說明、重點整理
配合圖表輔助，加深學習記憶
1.分類引導，輕鬆入門
本書分14章，以國際災害管理之架構編排，分預防篇、整備篇、應變篇及檢討復原篇，涵蓋SOLAS相關國際規定及英美船舶滅火基本與進階課程，圖解式教學內容，使讀者易於掌握整體重心。
2.船舶消防，完美結合
船舶結構立體多層且狹窄，火災時濃煙難以驅散，區劃熱傳導強，使船舶消防救災呈現相當難度。作者為消防教育工作者，在港務消防服務近十載，累積各類船舶火災搶救之第一線經驗，提出確切實際之敘述。
3.豐富案例，彙編教材
彙編分類全球船舶火災文獻，從警鈴響起全船開始應變，至火勢結束整個過程，進行案例描述，深入淺出探討不同種類船舶火災情境，並納入實際圖片及圖解說明，力求一本優質船舶火災之安全管理書籍。
4.消防本職博士，實務理論印證
累積30年火場經驗，在港務消防單位期間持續登上各類不同船舶，實地深入了解各類船舶構造設備（施）及進行船長等高級船員訪談，使資料內容能得到實務與理論相印證。
- 推薦序
- 自序
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第一篇 船舶火災預防篇
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第1章 火災科學
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1-1 氧化與起火
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1-2 燃燒與爆炸
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1-3 吸熱與潛熱
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1-4 活化能與化學反應
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1-5 理想氣體定律
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1-6 火四面體（一）
-
1-7 火四面體（二）
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1-8 滅火原理（一）
-
1-9 滅火原理（二）
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1-10 熱傳導（一）
-
1-11 熱傳導（二）
-
1-12 熱對流
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1-13 熱輻射（一）
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1-14 熱輻射（二）
-
1-15 直接火焰接觸與熱慣性
-
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第2章 火災分類與燃燒原則
-
2-1 火災分類（一）
-
2-2 火災分類（二）
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2-3 燃燒機制
-
2-4 燃燒形式
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2-5 物質燃燒危險性
-
2-6 物質燃燒原則
-
2-7 物質燃燒速率
-
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第3章 發火源與船舶火災原因
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3-1 電氣發火源
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3-2 化學發火源
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3-3 物理發火源等
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3-4 船舶電氣起火（一）
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3-5 船舶電氣起火（二）
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3-6 油輸送作業起火（一）
-
3-7 油輸送作業起火（二）
-
3-8 油輸送作業起火（三）
-
3-9 船上燃油系統（一）
-
3-10 船上燃油系統（二）
-
3-11 化學反應熱（一）
-
3-12 化學反應熱（二）
-
3-13 貨物裝卸（一）
-
3-14 貨物裝卸（二）
-
3-15 船上瓦斯爐火
-
3-16 船上菸蒂
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3-17 船上菸蒂與縱火
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3-18 熱工作業
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3-19 船修廠作業
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3-20 船舶碰撞
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第二篇 船舶火災整備篇
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第4章 船舶滅火系統
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4-1 水系統滅火原理（一）
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4-2 水系統滅火原理（二）
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4-3 船舶消防栓系統（一）
-
4-4 船舶消防栓系統（二）
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4-5 船舶自動撒水滅火系統（一）
-
4-6 船舶自動撒水滅火系統（二）
-
4-7 船舶水霧滅火系統
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4-8 船舶泡沫滅火系統（一）
-
4-9 船舶泡沫滅火系統（二）
-
4-10 船舶泡沫滅火系統（三）
-
4-11 船舶乾粉滅火系統（一）
-
4-12 船舶乾粉滅火系統（二）
-
4-13 船舶二氧化碳滅火系統（一）
-
4-14 船舶二氧化碳滅火系統（二）
-
4-15 船舶二氧化碳滅火系統（三）
-
4-16 船舶海龍（替代）滅火系統（一）
-
4-17 船舶海龍（替代）滅火系統（二）
-
4-18 手提式滅火設備
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第5章 船舶火災警報系統
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5-1 偵煙式火警探測器（一）
-
5-2 偵煙式火警探測器（二）
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5-3 偵溫式火警探測器
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5-4 火焰式火警探測器
-
5-5 火災警報系統種類
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5-6 火警受信總機
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5-7 緊急電源
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第6章 船舶火災應變計畫
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6-1 火災應變計畫意義
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6-2 蒐集資訊（一）
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6-3 蒐集資訊（二）
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6-4 火災應變計畫調查（一）
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6-5 火災應變計畫調查（二）
-
6-6 整合火災應變計畫及評估
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第7章 船舶火災應變演訓
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7-1 防火規劃
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7-2 新進船員職前訓練
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7-3 緊急應變演訓（一）
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7-4 緊急應變演訓（二）
-
7-5 緊急應變演訓（三）
-
7-6 制定課程（一）
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7-7 制定課程（二）
-
7-8 制定課程（三）
-
7-9 教官課程編製
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7-10 教學：消防／緊急訓練課程（一）
-
7-11 教學：消防／緊急訓練課程（二）
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7-12 消防演訓規劃
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7-13 機組成員訓練評估
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7-14 指揮角色訓練（一）
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7-15 指揮角色訓練（二）
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7-16 國際公約規定（一）
-
7-17 國際公約規定（二）
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第三篇 船舶火災應變篇
-
第8章 船舶火災發展過程
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8-1 船舶火災行為
-
8-2 船舶火災發展原則
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8-3 船舶火災初期
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8-4 船舶火災成長期（一）
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8-5 船舶火災成長期（二）
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8-6 船艙燃料與通風控制火災（一）
-
8-7 船艙燃料與通風控制火災（二）
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8-8 船艙火災閃燃
-
8-9 船艙火災爆燃
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8-10 船艙火災閃燃與爆燃差異
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8-11 船艙火災閃燃與爆燃徵兆
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8-12 船艙火災最盛期
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8-13 船艙火災衰退期
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8-14 火災成長與時間平方成正比（一）
-
8-15 火災成長與時間平方成正比（二）
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第9章 船舶類型火災戰術指南
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9-1 散裝和散貨船火災（一）
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9-2 散裝和散貨船火災（二）
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9-3 貨櫃船火災（一）
-
9-4 貨櫃船火災（二）
-
9-5 駛上駛下船、汽車運輸船與渡輪火災（一）
-
9-6 駛上駛下船、汽車運輸船與渡輪火災（二）
-
9-7 駛上駛下船、汽車運輸船與渡輪火災（三）
-
9-8 油輪火災（一）
-
9-9 油輪火災（二）
-
9-10 客輪火災（一）
-
9-11 客輪火災（二）
-
9-12 液化氣體船火災（一）
-
9-13 液化氣體船火災（二）
-
9-14 化學品船火災（一）
-
9-15 化學品船火災（二）
-
9-16 漁船與小艇火災（一）
-
9-17 漁船與小艇火災（二）
-
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第10章 船舶空間類型火災戰術指南
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10-1 住宿空間小型火災
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10-2 住宿空間中型火災
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10-3 住宿空間大型火災
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10-4 廚房小型火災
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10-5 廚房中型及大型火災
-
10-6 機艙與機械空間小型火災
-
10-7 機艙與機械空間中型火災
-
10-8 機艙與機械空間大型火災
-
10-9 排氣管道火災（一）
-
10-10 排氣管道火災（二）
-
10-11 小型船貨艙火災
-
10-12 大型船貨艙火災
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10-13 油輪甲板火災
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10-14 油輪油槽火災
-
10-15 電氣室火災
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第11章 船舶滅火問題特殊考量
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11-1 熱煙層流問題
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11-2 燃燒產物問題
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11-3 支援船問題
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11-4 特殊設備與滅火相關問題（一）
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11-5 特殊設備與滅火相關問題（二）
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11-6 滅火期間操作和控制船舶轉向問題
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11-7 船舶火災後活動問題
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11-8 燃燒船隻進港和移動問題
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11-9 滅火活動期間積水問題（一）
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11-10 滅火活動期間積水問題（二）
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第12章 各國船舶火災海事戰略
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12-1 德國船舶火災海事戰略（一）
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12-2 德國船舶火災海事戰略（二）
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12-3 德國船舶火災海事戰略（三）
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12-4 日本船舶火災海事戰略（一）
-
12-5 日本船舶火災海事戰略（二）
-
12-6 韓國船舶火災海事戰略（一）
-
12-7 韓國船舶火災海事戰略（二）
-
12-8 英國船舶火災海事戰略（一）
-
12-9 英國船舶火災海事戰略（二）
-
12-10 英國船舶火災海事戰略（三）
-
12-11 英國船舶火災海事戰略（四）
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12-12 美國船舶火災海事戰略（一）
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12-13 美國船舶火災海事戰略（二）
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12-14 美國船舶火災海事戰略（三）
-
12-15 愛爾蘭船舶火災海事戰略
-
12-16 加拿大船舶火災海事戰略
-
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第四篇 船舶火災檢討復原篇
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第13章 無外援船舶火災案例
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13-1 卡呂普索號客輪火災（一）
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13-2 卡呂普索號客輪火災（二）
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13-3 卡呂普索號客輪火災（三）
-
13-4 卡呂普索號客輪火災（四）
-
13-5 卡呂普索號客輪火災（五）
-
13-6 卡呂普索號客輪火災（六）
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13-7 公主星號客輪火災（一）
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13-8 公主星號客輪火災（二）
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13-9 公主星號客輪火災（三）
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13-10 新阿姆斯特丹號客輪火災（一）
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13-11 新阿姆斯特丹號客輪火災（二）
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13-12 Yeoman Bontrup號散裝貨船火災（一）
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13-13 Yeoman Bontrup號散裝貨船火災（二）
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13-14 Yeoman Bontrup號散裝貨船火災（三）
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13-15 Yeoman Bontrup號散裝貨船火災（四）
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13-16 Algocanada號原油輪爆炸（一）
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13-17 Algocanada號原油輪爆炸（二）
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13-18 尼爾斯B號雜貨船爆炸（一）
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13-19 尼爾斯B號雜貨船爆炸（二）
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13-20 尼爾斯B號雜貨船爆炸（三）
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13-21 Punjab Senator號貨櫃船爆炸火災（一）
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13-22 Punjab Senator號貨櫃船爆炸火災（二）
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13-23 Punjab Senator號貨櫃船爆炸火災（三）
-
13-24 馬士基新港號貨櫃船火災（一）
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13-25 馬士基新港號貨櫃船火災（二）
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13-26 馬士基新港號貨櫃船火災（三）
-
13-27 馬士基新港號貨櫃船火災（四）
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13-28 瀚智號汽車船火災（一）
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13-29 瀚智號汽車船火災（二）
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第14章 有外援船舶火災案例
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14-1 超級弗萊特號客輪火災（一）
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14-2 超級弗萊特號客輪火災（二）
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14-3 超級弗萊特號客輪火災（三）
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14-4 心醉神迷號客輪火災
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14-5 漢薩聯盟號客輪火災
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14-6 特快2號客輪火災（一）
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14-7 特快2號客輪火災（二）
-
14-8 特快2號客輪火災（三）
-
14-9 特快2號客輪火災（四）
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14-10 哥倫比亞號渡輪火災（一）
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14-11 哥倫比亞號渡輪火災（二）
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14-12 哥倫比亞號渡輪火災（三）
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14-13 哥倫比亞號渡輪火災（四）
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14-14 麥克連堡號滾裝客輪火災（一）
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14-15 麥克連堡號滾裝客輪火災（二）
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14-16 麥克連堡號滾裝客輪火災（三）
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14-17 麥克連堡號滾裝客輪火災（四）
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14-18 馬士基多哈號貨櫃船火災（一）
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14-19 馬士基多哈號貨櫃船火災（二）
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14-20 馬士基多哈號貨櫃船火災（三）
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14-21 馬士基多哈號貨櫃船火災（四）
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14-22 美森蘭妮號貨櫃船火災
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14-23 三井繁榮號貨櫃船火災
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14-24 ○○號貨櫃船火災
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14-25 大使號散裝貨船火災（一）
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14-26 大使號散裝貨船火災（二）
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14-27 ○○號散裝貨船火災
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14-28 ○○號雜貨船火災
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14-29 ○○號水泥船火災
-
14-30 ○○號礦石船火災（一）
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14-31 ○○號礦石船火災（二）
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14-32 斯堪地亞號拖船火災
-
-
- 專業術語（中英文）
- 參考文獻
- 出版地 ： 臺灣
- 語言 ： 繁體中文
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