0人評分過此書
由於利用駕駛模擬儀作實驗比實車實驗較具有駕駛實驗安全、成本較低與實驗項目較易掌控等特性，因此駕駛模擬儀是可用以探討在不同人、車、路、環境與ITS使用情況下之駕駛行為反應。本計畫為93年度起執行之駕駛模擬儀第3年期計畫，本年期成果包括(1)駕 駛模擬儀搬遷。(2)駕駛模擬儀之系統驗證。(3)智慧型運輸系統之評估程序。(4)完成「汽機車混合車流對於駕駛行為之影響」、「車內資訊系統對於駕駛績效之影響」及「適應性巡航控制對於駕駛行為之影響」等三項與智慧型運輸系統相關之實務課題研究。(5)建構駕駛人行為反應基本資料庫之前後台介面。(6)開發場景模組管理與靜態場景編輯系統，並完成實驗城規劃。
- 表目錄
- 圖目錄
-
第一章 前言
-
1.1 計畫背景分析
-
1.1.1 研究緣起
-
1.1.2 研究目的
-
-
1.2 研究範圍與對象
-
1.3 研究內容與工作項目
-
-
第二章 駕駛模擬儀搬遷與改裝
-
2.1 駕駛模擬儀搬遷作業
-
2.2 駕駛模擬儀實驗室改裝
-
-
第三章 駕駛模擬儀系統驗證
-
3.1 駕駛行為驗證
-
3.1.1 實驗場地
-
3.1.2 實驗設計與儀器
-
3.1.3 實驗結果分析
-
-
3.2 駕駛模擬儀主觀評量
-
3.2.1 真實度問卷設計
-
3.2.2 真實度問卷分析
-
-
3.3 小結
-
-
第四章 智慧型運輸系統相關設施之評估程序
-
4.1 智慧型運輸系統相關設施評估程序介紹
-
4.2 駕駛績效及工作負荷
-
4.2.1 駕駛績效評估
-
4.2.2 工作負荷評估
-
-
4.3 ATIS及AVCSS2子系統之文獻回顧
-
4.3.1 先進旅行者資訊系統
-
4.3.2 先進車輛控制與安全系統
-
-
4.4 綜合評估
-
4.5 ITS相關設施評估程序範例說明
-
4.5.1 車內資訊系統評估程序範例
-
4.5.2 適應性巡航控制系統評估程序範例
-
4.5.3 防撞警示系統評估程序範例
-
-
-
第五章 駕駛模擬儀實驗平台之應用
-
5.1 駕駛行為問卷（DBQ）
-
5.1.1 駕駛行為問卷文獻回顧
-
5.1.2 駕駛行為問卷制訂及分析
-
-
5.2 汽機車混合車流對於駕駛行為之影響
-
5.2.1 實驗動機與實驗設計
-
5.2.2 本期與前1期研究規劃之差異
-
5.2.3 實驗資料分析
-
5.2.4 本期與前1期研究成果之差異
-
-
5.3 車內資訊系統對於駕駛績效之影響
-
5.3.1 實驗動機與實驗設計
-
5.3.2 本期與前1期研究規劃之差異
-
5.3.3 實驗資料分析
-
5.3.4 本期與前1期研究成果之差異
-
-
5.4 適應性巡航控制對於駕駛行為之影響
-
5.4.1 實驗動機與實驗設計
-
5.4.2 實驗資料分析
-
-
5.5 小結
-
-
第六章 駕駛人行為反應基本實驗資料庫
-
6.1 系統架構
-
6.2 原始資料轉換
-
6.3 資料庫之功能與欄位
-
6.4 資料庫之查詢
-
-
第七章 駕駛模擬場景模組化與實驗城規劃
-
7.1 實驗場景模組化
-
7.2 虛擬實驗城規劃
-
7.2.1 國內交通事故分析
-
7.2.2 先進安全車輛發展現況
-
7.2.3 駕駛模擬儀實驗城規劃
-
-
-
第八章 結論與未來研究方向
-
8.1 結論
-
8.2 建議
-
8.3 未來研究方向
-
- 參考文獻
- 附錄1 駕駛模擬儀真實感受度問卷
- 附錄2 駕駛行為問卷
- 附錄3 汽機車混流實驗之主觀評量問卷
- 附錄4 DSC 2006 Europe研討會
- 附錄5 人因專家諮詢
- 附錄6 期中報告審查意見處理情形表
- 附錄7 期末報告審查意見處理情形表
- 附錄8 期末簡報
- 出版地 ： 臺灣
- 語言 ： 繁體中文
評分與評論
請登入後再留言與評分
PDF
PDF
PDF
PDF
PDF
