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西伯利亚大铁路自修建以来，就给亚洲和欧洲的贸易往来带来了极大便利。本书以西伯利亚大铁路的修建为切入点，深入剖析19世纪末20世纪初的俄国对外政策，从而为远东国际关系史研究开辟新视角。通过研究西伯利亚大铁路修建引发的一系列事件中分析俄国对华推行经济渗透与武力征服交织的远东政策，对日本采取对抗与合作并举的双重政策，对美国构想的“全球运输计划”实施遏制政策、对英国实行亦争霸亦结盟的平衡政策。从路权之争视角挖掘列强之间错综复杂的国际关系产生的历史根源，并运用新史料给予客观的阐释。
- 封面
- 前折页
- 书名页
- 前言
- 目录
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第一章 西伯利亚铁路修建方案出台
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第一节 修建西伯利亚大铁路的历史背景
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第二节 19世纪30—90年代的西伯利亚铁路修建方案
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第三节 俄国政府落实西伯利亚铁路修建方案
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第二章 俄国对华推行远东政策
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第一节 俄国向东扩张与远东政策演变
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第二节 中东铁路成为俄国远东政策实施的工具
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第三节 西伯利亚大铁路改变俄中经贸关系
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第三章 俄日远东角逐
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第一节 日本谋求远东霸主威胁俄国利益
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第二节 俄日在远东政治关系的演变
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第三节 俄日在中国东北的竞争与合作
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第四章 俄美亚太博弈
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第一节 美国亚太扩张与全球化构想
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第二节 俄美铁路路权之争
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第三节 美国与俄日在中国东北的纷争
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第五章 俄英争霸与结盟
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第一节 俄英远东之争
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第二节 俄英在中国的角逐
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第三节 西伯利亚大铁路引发俄英矛盾恶化
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第四节 俄英关系从对抗到结盟的转变
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- 结语
- 参考文献
- 后记
- 版权页
- 后折页
- 封底
- 出版地 ： 中國大陸
- 語言 ： 簡體中文
- DOI ： 10.978.75228/10379
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