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本书详细介绍了新能源汽车的定义与分类、新能源汽车的发展必要性和优势，分析了新能源汽车的国内外发展现状、相关政策和产业发展情况，重点介绍了电动汽车的共性关键部件——动力电池和驱动电动机的类型、特点、结构、原理及应用等知识。
- 版权信息
- 前言
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第1章 绪论
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1.1 新能源汽车概述
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1.1.1 新能源汽车的定义与分类
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1.1.2 汽车对能源、环境和交通的影响
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1.1.3 电动汽车的优势
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1.2 新能源汽车的发展现状
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1.2.1 国外新能源汽车的发展现状
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1.2.2 国内新能源汽车的发展现状
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1.3 我国新能源汽车相关政策
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1.3.1 我国新能源汽车主要政策
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1.3.2 我国新能源汽车补贴政策
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1.3.3 我国新能源汽车积分政策
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1.4 我国新能源汽车产业发展综述
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1.4.1 产业发展概况
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1.4.2 市场概况
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1.5 新能源汽车的关键技术
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1.5.1 “三横”关键零部件技术
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1.5.2 “三纵”集成技术
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1.5.3 “三大平台”公共技术
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扩展阅读：电动汽车发展简史
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思考题
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第2章 动力电池技术
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2.1 动力电池概述
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2.1.1 动力电池的分类
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2.1.2 动力电池的性能指标
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2.1.3 动力电池的常用术语
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2.1.4 电动汽车对动力电池的性能要求
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2.2 铅酸蓄电池
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2.2.1 铅酸蓄电池的分类、型号与结构
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2.2.2 铅酸蓄电池的工作原理
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2.2.3 铅酸蓄电池的特点与应用
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2.3 镍氢电池
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2.3.1 镍氢电池的发展
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2.3.2 镍氢电池的分类与结构
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2.3.3 镍氢电池的工作原理
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2.3.4 镍氢电池的特点与应用
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2.4 锂离子电池
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2.4.1 锂离子电池的发展
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2.4.2 锂离子电池的分类与结构
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2.4.3 锂离子电池的工作原理
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2.4.4 锂离子电池的特点与应用
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2.4.5 锂离子电池的特性
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2.4.6 锂离子电池的安全性
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2.5 铁电池
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2.5.1 铁电池的分类与特点
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2.5.2 铁电池的结构与工作原理
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2.5.3 铁电池的应用
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2.6 燃料电池
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2.6.1 燃料电池的发展
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2.6.2 燃料电池的特点
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2.6.3 燃料电池的分类
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2.6.4 燃料电池系统
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2.6.5 燃料电池的关键技术
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2.6.6 质子交换膜燃料电池
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2.7 太阳电池
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2.7.1 太阳电池的发展历史与现状
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2.7.2 太阳电池的分类与特点
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2.7.3 太阳电池的结构与发电原理
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2.7.4 太阳能电动汽车的结构、驱动原理和特点
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2.7.5 太阳电池在汽车上的应用与发展趋势
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2.8 超级电容器
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2.8.1 超级电容器的发展与特点
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2.8.2 超级电容器的分类
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2.8.3 超级电容器的结构与工作原理
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2.8.4 超级电容器在汽车上的应用与发展趋势
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2.9 飞轮电池
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2.9.1 飞轮电池的结构与工作原理
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2.9.2 飞轮电池的特点与应用
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2.10 其他动力电池
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2.10.1 三元锂电池
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2.10.2 锌空气电池
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2.10.3 ZEBRA电池
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2.11 动力电池组技术
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2.11.1 动力电池组充电技术
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2.11.2 动力电池组成组技术
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2.11.3 动力电池组SOC估算
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2.11.4 动力电池组电池管理系统
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2.11.5 动力电池组冷却技术
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扩展阅读：电动汽车用动力电池的回收利用研究
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思考题
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第3章 电动机及驱动技术
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3.1 电动机概述
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3.1.1 电动机驱动系统
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3.1.2 电动机的分类、特点与应用
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3.1.3 电动机的主要性能指标
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3.1.4 电动汽车对驱动电动机的性能要求
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3.2 直流电动机及驱动
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3.2.1 直流电动机的分类
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3.2.2 直流电动机的结构与特点
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3.2.3 直流电动机的工作原理
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3.2.4 直流电动机的基本方程
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3.2.5 直流电动机的运行特性
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3.2.6 直流电动机的驱动与控制
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3.2.7 直流电动机的电机控制器
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3.3 无刷直流电动机及驱动
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3.3.1 无刷直流电动机的分类
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3.3.2 无刷直流电动机的结构与特点
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3.3.3 无刷直流电动机的工作原理
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3.3.4 无刷直流电动机的驱动与控制
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3.4 异步电动机及驱动
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3.4.1 异步电动机的分类
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3.4.2 异步电动机的结构
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3.4.3 异步电动机的工作原理
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3.4.4 异步电动机的机械特性
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3.4.5 异步电动机的驱动与控制
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3.5 永磁同步电动机及驱动
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3.5.1 永磁同步电动机的结构与特点
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3.5.2 永磁同步电动机的工作原理与机械特性
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3.5.3 永磁同步电动机的驱动与控制
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3.6 开关磁阻电动机及驱动
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3.6.1 开关磁阻电动机的结构与特点
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3.6.2 开关磁阻电动机的工作原理
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3.6.3 开关磁阻电动机的驱动与控制
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3.7 轮毂电动机
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3.7.1 轮毂电动机的发展
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3.7.2 轮毂电动机的驱动方式及其结构
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3.7.3 轮毂电动机的特点
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3.7.4 轮毂电动机的典型应用实例
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扩展阅读：汽车线控技术
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思考题
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第4章 纯电动汽车
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4.1 纯电动汽车概述
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4.1.1 纯电动汽车的发展
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4.1.2 纯电动汽车的分类与特点
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4.1.3 纯电动汽车的组成与原理
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4.1.4 纯电动汽车驱动系统的布置形式
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4.1.5 纯电动汽车的关键技术
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4.1.6 纯电动汽车的主要技术指标
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4.2 纯电动汽车的续驶里程
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4.2.1 纯电动汽车的功率平衡
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4.2.2 纯电动汽车续驶里程的计算
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4.2.3 纯电动汽车续驶里程的影响因素及分析
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4.3 纯电动汽车的经济性评价指标及行驶能耗
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4.3.1 纯电动汽车的经济性评价指标
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4.3.2 纯电动汽车的行驶能耗
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4.4 纯电动汽车动力传动系统的参数设计与仿真
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4.4.1 纯电动汽车动力传动系统的参数设计要求
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4.4.2 电动机参数设计
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4.4.3 传动系传动比设计
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4.4.4 电池组参数设计
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4.4.5 设计实例
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4.4.6 MATLAB/ADVISOR仿真
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4.5 纯电动汽车的能量管理与回收
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4.5.1 纯电动汽车能量管理系统
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4.5.2 纯电动汽车储能装置
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4.5.3 纯电动汽车制动能量回收系统
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4.6 纯电动汽车的高压安全技术
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4.6.1 触电概述
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4.6.2 纯电动汽车的高压安全防护
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4.6.3 纯电动汽车的绝缘电阻检测
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4.6.4 纯电动汽车的高压安全设计
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4.6.5 北汽EV200纯电动汽车的高压系统
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4.7 典型纯电动汽车车型分析
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4.7.1 比亚迪e6
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4.7.2 日产LEAF
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4.7.3 荣威e50
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4.7.4 北汽EV200
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4.7.5 特斯拉Model S
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4.7.6 宝马i3
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扩展阅读：互联网+新能源汽车的运营模式
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思考题
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第5章 混合动力电动汽车
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5.1 混合动力电动汽车概述
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5.1.1 混合动力电动汽车的发展
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5.1.2 混合动力电动汽车的特点与分类
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5.1.3 混合动力电动汽车的关键技术
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5.1.4 混合动力电动汽车的主要技术指标
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5.2 混合动力电动汽车动力传动系统参数设计
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5.2.1 整体设计原则
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5.2.2 发动机和驱动电动机参数匹配
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5.2.3 传动系统传动比匹配
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5.2.4 蓄电池参数匹配
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5.2.5 能量管理策略
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5.3 混合动力电动汽车的制动能量回收系统
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5.3.1 制动能量回收系统概述
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5.3.2 制动能量回收系统的组成与工作原理
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5.4 典型混合动力电动汽车车型分析
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5.4.1 丰田Prius
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5.4.2 比亚迪秦
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5.4.3 别克VELITE5
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扩展阅读：增程式电动汽车
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思考题
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第6章 燃料电池电动汽车
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6.1 燃料电池电动汽车概述
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6.1.1 燃料电池电动汽车的发展
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6.1.2 燃料电池电动汽车的分类
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6.1.3 燃料电池电动车的特点
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6.1.4 燃料电池电动汽车的关键技术
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6.1.5 燃料电池电动汽车的主要技术指标
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6.2 FC+B燃料电池电动汽车的基本结构
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6.2.1 燃料电池系统
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6.2.2 电控系统
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6.3 典型燃料电池电动汽车车型分析
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6.3.1 丰田Mirai
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6.3.2 通用Sequel
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6.3.3 奔驰B级FCEV
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6.3.4 本田FCX CLARITY
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扩展阅读：常温常压储氢技术
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思考题
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- 附录 电动汽车相关标准
- 参考文献
評分與評論
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