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“中國卡車司機調查”是傳化公益慈善研究院(籌)於2017 年度開始立項的自主課題,旨在對中國3000萬卡車司機開展系統、全面的研究。課題組採用定量和定性相結合的方式開展調查。本書較全面地勾勒出我國卡車司機群體基本的人口社會學特徵,詳細描述並分析了他們的勞動過程的基本特點,總結了影響和制約卡車司機群體工作的制度背景,並且面對卡車司機群體所面臨的若干主要問題,進一步提出了比較具體的對策建議。
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第一章 调查概况
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一 公路货运业的劳动主体: 卡车司机
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二 自雇与他雇: 卡车司机生产体制的两种基本形态
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三 研究设计与调查方法
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第二章 卡车司机的人口社会学特征
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一 卡车司机的个人、家庭与父代的状况
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二 卡车司机的从业特征
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三 卡车司机的车辆归属与车辆类型
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四 卡车的排放标准与车辆类型
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五 卡车司机的工作时间、工作强度与工作时的陪伴
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六 卡车司机的家庭生活
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七 卡车司机的收入、年行驶里程与损耗
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八 行车事故与保险
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九 卡车司机的健康状况与面临的问题
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十 卡车司机的社会地位认知与未来的打算
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第三章 卡车司机劳动过程的基本特点
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一 “自雇体制”: 既是小私有者, 又是劳动者
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二 “在路上”: 移动的原子化劳动
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三 “四海为家”: 生产与再生产的融合
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四 “男性气质”: 伴随艰苦工作的文化符码
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五 “虚拟团结”: 以互联网为手段的团结机制
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第四章 影响卡车司机的主要制度与政策
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一 道路交通管理制度
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二 行业制度/政策
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三 环保政策
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第五章 问题与对策
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一 逐步有序地推进非标车型淘汰
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二 稳步推进车辆环保升级
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三 整治公路“三乱”, 规范路检执法, 清理不合理收费
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四 简化办证、审验程序, 争取实现全国范围的异地办理
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五 加强社会治安综合治理, 严厉打击偷油、偷货、“碰瓷” 行为
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六 提升高速公路休息区、物流港的服务质量,在国道沿线增设标准服务站
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七 严防疲劳驾驶, 关注卡车司机健康
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八 谨慎实施无车承运人制度
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九 去除对卡车司机的“污名化”
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- 出版地 : 中國大陸
- 語言 : 簡體中文
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