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碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方法、基礎類型與結構配置不同而表示不一。由於碼頭結構非剛性結構物。其具有幾何形狀、質量分怖與勁度變化不規則之特性，需以動態分析方法。
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第一章 緒論
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l. 1 研究計畫之背景、目的及重要性
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l. 2 研究範園與對象
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l. 3 研究內容、項目與成果要求
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1 .4研究方法與規劃進度
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l. 5 成果、效益及其應用
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第二章 文獻回顧與分析
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2.1 液化土層碼頭破壞機制
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2.2 土壤-錨碇鈑樁互制行為文獻
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2.3 液化土壤一擋土結構系統互制數值分析
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第三章 研究場址與現地調查
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3.1 研究場址
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3. l. 1 臺北港束9 號碼頭(TPE09)
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3.1.2 臺北港北2 號碼頭(TPN02)
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3.2 監測港區現地調查
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3.3 港區微地動試驗與共振主頻分析
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3.3.1 臺北港區微地動試驗與共振主頻分析
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第四章 碼頭動態監測站
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4.1 錨碇版樁現地監測系統規劃
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4.2 臺北港束九號碼頭監測站配置與施工
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4.3 自動監測手呈式
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4.3.1 自動監測程式組成
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4.3.2 港區碼頭動態監測程式
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4 .4碼頭動態監測記錄與分析
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4.4.1 TPE09 版樁式碼頭記錄與分析
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4.4.2 KH120 棧橋式碼頭記錄與分析
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第五章 二維錨碇版樁動態數值模擬
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5.1 分析原理
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5. l.1 FLAC Dynamic 介紹
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5.1.2 分析程序
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5.2 TPE09 錯徒版樁碼頭有效應力動態數值分析
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5.2.1 分析原理與程序
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5.2.2 TPE09 數值分析模型
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5.2.3 TPE09 數值分析結果
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5.3 TPN02 錨碇鈑樁碼頭有效應力動態數值分析
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5.3.1 TPN02 碼頭配置
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5.3.2 TPN02 數值分析模型
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5.3.3 TPN02 二維數值分析結果
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第六章 三維錨碇版樁動態數值模擬
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6.1 分析目的、原理與程序
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6. l. 1 分析目的
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6. l. 2 分析原理
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6. l. 3 分析程序
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6.2 TPN02 三維動態有效應力分析
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6.2.1 TPN02 三維數值分析模型
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6.2.2 單向加速度數值分析成果
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第七章 結論與建議
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7.1 本階段計畫執行結論
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7.2 建議
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- 參考文獻
- 附錄一期中審查會議記錄回覆辦理
- 附錄二期末審查會議紀錄回覆辦理
- 附錄三期末簡報資料
- 出版地 ： 臺灣
- 語言 ： 繁體中文
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