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【基隆河整體治理計畫】〈前期計畫〉竹仔嶺隧道工程紀要
本工程乃為「基隆河整體治理計畫」橋樑改善工程之周邊配合工程，為配合新建基隆河八堵鐵路橋位置而將舊宜蘭線鐵路隧道擴挖改建；基於舊有隧道下半部為砌石，上半部為紅磚，地質條件良好，遂考慮採現有隧道擴挖方式，又因為緊鄰營運中縱貫線鐵路隧道及周邊民房 安全，在設計上採用新奧施工法(New Austrian Tunnelling Method，簡稱NATM)施工，該工法基本觀念為利用岩體本身具有自持能力之特性，以噴凝土、岩栓、鋼支保等支撐達到隧道開挖後應力平衡之目的，並利用計測隨時觀察岩體行為，回饋設計。
- 一、工程概述
- 二、施工規範大綱
- 三、監造計畫大綱
- 四、施工計畫大綱
- 五、品質計畫大綱
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六、施工作業
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(一)工程測量
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(二)建物調查
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(三)廢棄隧道回填
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(四)灌漿及處理
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(五)洞口構築
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(六)隧道開挖
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(七)隧道支撐
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(八)隧道襯砌
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(九)施工中地質調查
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(十)計測
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(十一)棄土
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(十二)施工臨時設施
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(十三)品質管制
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- 七、緊急應變計畫
- 八、附錄(設計圖及施工照片)
- 出版地 ： 臺灣
- 語言 ： 繁體中文
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