為因應臺北港環境影響評估以及工程規劃與施工之需求，交通部基隆港務局委託交通部運輸研究所港灣技術研究中心針對淡水、八里、林口附近海岸區域進行漂沙調查及海、氣象與地形變遷監測，以期能確實掌握八里、林口海岸漂沙及海、氣象與地形變遷之特性。港灣技術 研究中心秉持本土研究開發之精神，除於臺北港北外擴防波堤外側設置有一觀測樁以量測當地之波浪與海流外，並委託學術單位著手開發雷達測波，而在觀測資料分析方面，影響雷達測波精確度之因素相當多，目前已逐漸釐清各影響因素之影響程度，並應用各種影像處理之方法加以克服，同時已可利用『波數譜』及『波數-頻率譜』(『方向頻譜』)估算波場的示性波高及主方向。本研究整理臺北港過去三年之觀測樁資料與雷達波資料，並找出相對應之參數，進行逐時比對分析，同時估計其波浪的統計性質，根據比對分析的結果，在波高與波向資料的分上，兩者的結果相當接近，顯示本分析流程大致已達成熟階段，未來將再針對表面流的精度上進一步驗證與確認。