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海商法為海陸運輸現代商貿經濟都會遇到的法律議題,海商法條文雖然只有153條,但常常牽涉到大眾運輸世界經濟乃至於投資人股價起跌的重要權益。
海上貨物運送,基於定型化契約與個別商議契約之理論,可區分為件貨運送與傭船運送。本書就運送人、託運人、貨主三方當事人之權利義務依據託運、運送、交貨,如有貨物損害賠償,依據請求的過程做最淺薄的釐清。關於運送人責任,從主張全部免責、單位責任限制到船舶所有人責任限制,最後再透過海上保險、互保協會(P&I club)承擔損害賠償,將金額龐大之海運貨物損害平均風險、責任分攤,以免航運業因龐大賠償壓力卻步。
海商領域牽涉到的法律非常多,且海運運輸事務繁瑣,舉凡國際公約(例如海牙規則、海牙威士比規則)、實務見解亦龐雜繁多,相信大部分讀者面對此科目,皆會有不知如何下手的困擾,且普遍缺乏逐條整理、簡要說明的入門書。
本書除了主打「白話文」,作者也簡要地呈現重要實用的「國際公約、實務見解與學說,並輔以案例解說」,對於想在一定時間內初探龐雜海商法基本架構、以此作為敲門磚的人來說,為第一首選。
此外,就這類實務工作者而言,也可以當作參考書來用,本書於附錄檢附一些冷門但「巷子內」的實務工作者才知道的國際條約與公約,俾便利查閱對照本書的相關內容,在面對困難的法案例時檢索這本書,或許就能得到一些靈感。因此跟大家推薦這本實務並進的進階小書。
海上貨物運送,基於定型化契約與個別商議契約之理論,可區分為件貨運送與傭船運送。本書就運送人、託運人、貨主三方當事人之權利義務依據託運、運送、交貨,如有貨物損害賠償,依據請求的過程做最淺薄的釐清。關於運送人責任,從主張全部免責、單位責任限制到船舶所有人責任限制,最後再透過海上保險、互保協會(P&I club)承擔損害賠償,將金額龐大之海運貨物損害平均風險、責任分攤,以免航運業因龐大賠償壓力卻步。
海商領域牽涉到的法律非常多,且海運運輸事務繁瑣,舉凡國際公約(例如海牙規則、海牙威士比規則)、實務見解亦龐雜繁多,相信大部分讀者面對此科目,皆會有不知如何下手的困擾,且普遍缺乏逐條整理、簡要說明的入門書。
本書除了主打「白話文」,作者也簡要地呈現重要實用的「國際公約、實務見解與學說,並輔以案例解說」,對於想在一定時間內初探龐雜海商法基本架構、以此作為敲門磚的人來說,為第一首選。
此外,就這類實務工作者而言,也可以當作參考書來用,本書於附錄檢附一些冷門但「巷子內」的實務工作者才知道的國際條約與公約,俾便利查閱對照本書的相關內容,在面對困難的法案例時檢索這本書,或許就能得到一些靈感。因此跟大家推薦這本實務並進的進階小書。
- 出版緣起
- 李序/李維剛
- 周序/周宇修
- 自序
- 致謝
- 凡例
- 沿革
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前言
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第一節 臺灣船員與航運公司發展歷史經過
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第二節 海商法交易重要法制簡介
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第一章 通則
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第二章 船舶
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第一節 船舶所有權
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第二節 船舶共有
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第三節 船舶所有人限制責任
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第四節 海事優先權
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第五節 船舶抵押權
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第三章 運送
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第一節 貨物運送
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第二節 旅客運送
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第三節 船舶拖帶
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- 第四章 船舶碰撞
- 第五章 海難救助
- 第六章 共同海損
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第七章 海上保險
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第一節 海上保險
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第二節 委付
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第八章 附則
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附錄一 1924年海牙規則
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附錄二 1968年海牙威士比規則
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附錄三 1978年聯合國海上貨物運送公約(漢堡規則)
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附錄四 1972年國際海上避碰規則(經2001年修正案修正)
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附錄五 1989年海難救助國際公約
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附錄六 1980年聯合國國際貨物多式聯運公約
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附錄七 1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約
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附錄八 1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約的2002年議定書
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附錄九 名詞補充
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附錄十 雜談
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