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本书以1881-1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀地区城镇体系失衡之间的关系。
- 封面
- 前折页
- 书名页
- 国家社科基金后期资助项目出版说明
- 目录
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绪论
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一 选题缘起
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二 概念界定
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三 相关研究成果概述
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四 创新及写作难点
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第一章 晚清时期华北集镇发展概况
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一 集镇的类型与层级
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二 集镇的数量与规模
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三 集镇的分布与形态
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四 小结
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第二章 铁路建设运营与集镇交通运输业的发展
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一 铁路车站的设立
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二 其他运营管理机构的设置
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三 铁路运营管理制度的推行
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四 集镇交通运输业的发展
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五 小结
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第三章 铁路开通后沿线集镇时空格局的演变
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一 集镇类型与层级的变化
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二 集镇数量与规模的变动
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三 集镇分布与形态的演变
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四 小结
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第四章 铁路沿线集镇的经济与社会发展
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一 交通运输枢纽型集镇的产业发展与社会组织演变
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二 工矿业型集镇的产业发展与社会组织成长
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三 工商业型集镇的产业发展与社会组织变动
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四 小结
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第五章 铁路沿线集镇的文化嬗变
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一 交通运输枢纽型集镇教育的初兴
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二 工矿业型集镇教育的发展
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三 工商业型集镇教育的起步
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四 小结
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第六章 铁路沿线集镇的制度变迁
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一 影响集镇管理体制变迁的制度性因素
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二 交通运输枢纽型集镇管理体制的变迁
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三 工矿业型集镇管理体制的变动
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四 工商业型集镇管理体制的变化
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五 小结
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第七章 铁路沿线与非铁路沿线集镇“差异化发展”之比较
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一 华北非铁路沿线集镇概述
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二 铁路沿线与非铁路沿线集镇的比较
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三 小结
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结论
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一 铁路沿线集镇“差异化发展”的特征
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二 铁路在沿线集镇“差异化发展”动因中的地位
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三 铁路沿线集镇的“差异化发展”与华北城镇化进程
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- 参考文献
- 后记
- 版权页
- 后折页
- 封底
- 出版地 ： 中國大陸
- 語言 ： 簡體中文
- DOI ： 10.978.75201/32640
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