臺灣由於自然環境條件關係，使得各項天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本計畫擬針對公路進行防救災決策支援之研究，首先就國內 已發展之橋梁、邊坡災害防災等系統進行資料蒐集，並以94、95年度交通部運輸研究所港研中心所委託之『交通工程防災預警系統建立之研究』[91，92]計畫為基礎，應用已發展完成之資料交換平台技術及自動通報機制，整合橋梁與邊坡二防災系統。本計畫擬應用以軟體代理人(Software Agents)為核心所發展之資料交換平台關鍵技術，交換蒐集各單位網站所發佈之相關災害資訊與相關公路設施資料庫資料，建立『公路防救災決策支援系統』，此外，為因應未來各交通單位可能之資訊及功能需求，本研究擬採開放式之系統架構開發本系統，以提供其他交通設施之防救災模組方便匯入整合，達到資源互相分享之效益。最後再訂定此系統之維護機制及移轉國內各有關單位使用之管理探討。再者，本研究將確立橋梁、坡地災害緊急應變流程與通報機制，公路設施管理單位可依照應變流程及通報機制，系統性的完成災害預防、災害緊急應變及緊急復原各階段所應執行之災前評估、調查及應採取之緊急措施，達到防災及減災之功效。