역자 서문
일제강점기에 제작되고 유포된 한반도 관련 관광안내서는 경성, 평양, 원산 등 대부분 철도가 부설된 중요한 거점지에서 발행되었다. 그리고 이러한 관광안내서와 더불어 팸플릿 형식으로 구성된 관광명소와 역사유적지가 조감도로 그려진 여행안내도, 사진그림엽서, 사진첩, 관광지도 등도 발행되었다. 이는 제국 일본이 관광을 통한 식민체제의 선전과 일본의 팽창을 홍보하면서 역사적 깊이를 갖는 새로운 영토 조선에 대한 이국적 풍경을 호기심 가득한 관광자원으로 획득하고 이것을 기반으로 경제적 활성화를 통해 식민지경영의 일환으로 삼고자 했다. 이를 위해 관공루트의 개척과 새로운 관광 인프라 확보에 총독부 철도국이 중추적인 역할을 하였다.
안내서에는 주요 관광지를 엮어 유람코스를 만들고 그곳으로의 접근방법, 숙박시설, 유흥시설, 요금 등 상세한 설명을 곁들이고 관광지도를 삽입하여 상당히 실용적인 내용들로 구성되어 있다. 이는 당시 ‘관광의 대중화’에 견인차 역할을 하였음은 물론이다. 그러나 당시의 각종 안내서에는 식민지지배의 성과로 포획된 ‘신문명 일본’과 역사적 유적들에 투영된 식민지 조선의 ‘정체된 고귀한 야만’이라는 역학적 구도가 암암리에 구도화 되어 있음도 살펴 볼 수 있다. 우선은 본 역서를 통하여 ‘기억의 도시 부산’과 그 주변에 대한 ‘일본인들의 안내’를 살펴봄으로써 당시의 안내서가 갖는 오늘날의 의미를 되짚어 보기를 원한다. ...

（以下為AI翻譯，僅供參考）

譯者序
日據時期製作和流通的朝鮮半島相關觀光指南，大部分是在京城、平壤、元山等已鋪設鐵路的重要據點地發行的。除了這些觀光指南之外，還發行了小冊子形式的旅遊景點和歷史古蹟鳥瞰圖、照片明信片、相冊、觀光地圖等。這表明帝國日本企圖透過觀光宣傳殖民體制和日本的擴張，同時將具有歷史深度的「新領土朝鮮」的異國風情視為充滿好奇心的觀光資源，並以此為基礎，透過經濟活化，作為殖民地經營的一部分。為此，總督府鐵道局在開拓觀光路線和確保新的觀光基礎設施方面發揮了核心作用。
指南中將主要觀光地串聯成遊覽路線，並附有詳細的交通方式、住宿設施、娛樂設施、費用等說明，並插入觀光地圖，內容相當實用。這無疑在當時扮演了「觀光大眾化」的牽引角色。然而，當時的各種指南中，也可以觀察到一種隱而不顯的動力結構：被殖民統治成果所捕捉的「新文明日本」，以及投射在歷史遺跡上的殖民地朝鮮「停滯的高貴野蠻」。首先，我希望透過本書譯文，審視當時「日本人對『記憶之城釜山』及其周邊的引導」，藉此重新審視當時指南在今日所具有的意義。 ...