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風力發電是緩和氣候變遷的重要途徑之一;然而,風機可能導致鳥類的撞擊傷亡,在某些情境下甚至可能相當嚴重。「鳥類撞擊風險模式(collision risk model, CRM)」即是針對這個議題所發展的數學工具,期能透過對鳥類與風機撞擊機制的瞭解與分析,探討開發的可能風險,以將風場對鳥類的傷害降至最低。
- 1 前言
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2 撞擊風險模式的發展
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2.1.各撞擊風險模式介紹
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2.2.撞擊風險模式比較
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3 Band Model機制介紹
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3.1.模式架構
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3.2.模式運作步驟
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3.3.撞擊風險模擬結果的不確定性
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4 Band Model之參數探討
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4.1.敏感度分析
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4.2.飛行高度
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4.3.飛行速度
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4.4.夜間飛行活動係數
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4.5.迴避率
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- 5 結語
- 6 參考文獻
- 附錄 1 Band Model中鳥類單次通過旋轉區之撞擊機率解析
- 附錄 2 大量風機陣列之校正係數
- 附錄 3 延伸型的Band Model:使用鳥類飛行高度分布函數
- 出版地 : 臺灣
- 語言 : 繁體中文
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