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本計畫目的在研究我國之各國際商港港域全覆蓋水深、回淤率、底質分佈，藉以因應船舶大型化之國際港灣水域之競爭，進入WTO之海事及疏浚工程國際化，避免工程糾紛。近年來多音束測深系統的發展已趨成熟，本計畫依據國際海測組織(IHO)所制訂之水深測量規 範之精神，針對淺水域多音束測深技術之相關議題作全面性的研究探討，其研究包含多音束測深技術、人員培訓、規範標準、資料庫之建立、漂沙回淤率及底質分類技術等相關應用的層面。本案為四年計畫之第三年，探討水深測量及底質探測在疏浚工程之應用：多音束測深精度提升因子之探討，探討聲波式海床表層底質分類技術及資料庫之建置，探討地形及底質資料庫在疏浚工程之應用。
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第一章 前言
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1.1 計畫背景分析
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1.2 研究範圍與對象
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1.3 研究內容與工作項目
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1.3.1 研究內容
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1.3.2 工作項目
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第二章 研究方法及進行步驟
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2.1 多音束測深精度提升因子之研究及其在疏浚工程之精度評估
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2.1.1 單音束及多音束測深成果之比較，並探討測深在疏浚工程的應用
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2.1.2 探討多音束測深之時間遲滯（Latency）效應及降低方式
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2.1.3 探討疊合修正（Patch Test）之作業方法及流程
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2.1.4 評估測深之潮汐修正效應
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2.1.5 依據上述研究成果評估多音束測深在疏浚測量之精度
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2.2 多音束測深技術在疏浚工程之應用
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2.3 聲波式海床表層底質分類技術之探討及資料庫之建置
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2.3.1 使用多音束測深儀附加側掃聲納系統進行底質探測及分類研究
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2.3.2 使用單音束測深之聲納回跡進行底質探測及分類研究
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2.3.3 選擇代表性底質區域採樣分析及比對
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2.3.4 建置底質資料庫
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2.4 地形及底質資料庫在疏浚工程之應用
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第三章 多音束測深精度提升因子之研究及其在疏浚工程之精度評估
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3.1 單音束及多音束測深成果之比較，並探討測深在疏浚工程的應用
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3.1.1 單音束及多音束測深規格的差異
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3.1.2 單音束及多音束測深費用比較
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3.1.3 單音束及多音束測深量測結果的差異
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3.1.4 單音束及多音束測深差異的可能原因
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3.1.5 探討多音束測深在疏浚工程的應用
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3.2 探討多音束測深之時間遲滯（Latency）效應及降低方式
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3.2.1 多音束測深系統時間遲滯原因分析
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3.2.2 多音束測深系統時間遲滯修正
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3.3 探討疊合修正（Patch Test）之作業方法及流程
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3.3.1 時間遲滯（Latency）
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3.3.2 前後傾角（Pitch）
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3.3.3 左右傾角（Roll）
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3.3.4 船艏向（Yaw）
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3.4 評估測深之潮汐修正效應
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3.4.1 傳統式潮位量測
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3.4.2 潮位數據去噪處理
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3.4.3 不同潮位站的潮位比對
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3.4.4 潮時及潮差比對結果分析
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3.4.5 潮時及潮差對疏浚量測的影響
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3.4.6 港區RTK驗潮評估
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3.4.7 疏浚量測的潮位修正作業模式
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3.5 依據上述研究成果評估多音束測深在疏浚測量之精度
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3.5.1 多音束測深系統的誤差源分析
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3.5.2 多音束測深系統的總誤差傳播（TPE）
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3.5.3 多音束測深在疏浚測量之精度
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第四章 多音束聲納技術在疏浚工程之應用
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4.1 疏浚工程需求
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4.2 多音束聲納技術在疏浚工程之應用
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4.2.1 土方計量測量
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4.2.2 檢核測量
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4.2.3 30公分緩衝區的合理性
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4.3 高雄港多音束聲納系統疏浚測量範例
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第五章 聲波式海床表層底質分類技術之探討及資料庫之建置
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5.1 底質分析參考文獻
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5.2 使用單音束測深之回跡進行底質探測及分類研究
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5.2.1 資料處理流程
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5.2.2 海床表面分類結果
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5.3 使用多音束測深儀附加側掃聲納系統進行底質探測及分類研究
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5.3.1 臺南興達港外海人工漁礁底質分析
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5.3.2 高雄港疏浚區底質分析
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5.4 水深及海床底質資料庫
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5.5 選擇代表性底質區域採樣分析及比對
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5.5.1 基本地形圖地質分類方式
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5.5.2 自然環境基本資料庫地質分類方式
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5.5.3 電子海圖海床分類方式
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5.5.4 適用聲波式海床表層分類的規則
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第六章 地形及底質資料庫在疏浚工程之應用
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6.1 疏浚工程的生命週期
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6.1.1 港區淤積及疏浚啓動
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6.1.2 底質型態
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6.1.3 土方計算
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6.1.4 疏浚施工
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6.1.5 浚後檢核
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6.1.6 完成疏浚
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6.1.7 港區淤積率及疏浚週期
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6.1.8 疏浚區回淤率及安全係數
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6.1.9 設計水深及警戒水深
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6.2 地形及底質資料庫現況
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- 第七章 結論
- 參考文獻
- 附錄一 期中報告審查意見處理情形表
- 附錄二 期末報告審查意見處理情形表
- 附錄三 期中簡報資料
- 附錄四 期末簡報資料
- 出版地 ： 臺灣
- 語言 ： 繁體中文
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